原副标题：坏消息！我省两大波高架道路工程建设升级换代迎重大进展…
我省城市交通高效率发展，前奏前奏，我省两大波高架道路工程建设升级换代，迎重大进展。
最近一段时间，我省多个镇村在高架道路工程建设升级换代方面取得重大进展，有全线通车的，有成功钢箱梁的，也有成功完成升级换代的，还有即将动工的……
深圳吧小产权凡塘、石门
29号路工程工程建设第三工程项目部完工全线通车，石门到凡塘仅需10两分钟。
东莞市镇际互联路29号路工程工程建设第三工程项目部（简称29号路一标）已完工全线通车，市民乘车更通畅、更快捷。
29号路一标线路坐落于我省市凡塘镇及石门镇，结构设计终点坐落于石门镇未央区路与中华路交叉路口，终点坐落于凡塘涌Pardoux北侧石门，高架道路级别为一级公路兼城市二环，单向六匝道，结构设计限速60千米/小时。
企石
2021年深圳布吉小产权房环企大街东老君山升级换代改建成功完成
三匝道扩宽为六匝道
近日，企江村环企大街东老君山升级换代改建成功完成，单向六匝道戈夏迷人，桥面整洁整洁，标记路标已施划完。
该高架道路西起企桥路，南至东平大街，全长940米。工程建设内容包括高架道路工程工程建设、城市交通工程工程建设、四寮工程建设、照明设备工程工程建设、机电工程工程建设及城市绿化工程工程建设。改建后由三匝道扩宽为六匝道，并加设非机动匝道，实现空桥分立，改善人民群众出行质量。
石门
桥龙路升级换代改建工程工程建设基本上成功完成，车辆通行通畅兼加设车位。
作为石门相连东部快速北路的主要交通干道——桥龙路升级换代改建工程工程建设已经基本上成功完成。桥龙路是石门镇与东莞市郊的重要城市枢纽，工程项目共长2.7千米，其Pardoux面改建宽度约2.1千米。
具体升级换代改建工程项目为将旧有沥青桥面进行升级换代翻修，加设单向六匝道，不断提高车辆通行的通畅度；同时还新建辅道作为服务车辆使用，并全线加设辅道车位，从原来的80个车位增至300个车位，较好地提升了高架道路服务能力；而且还新建铺装人行道，实现空桥分流，确保行车通畅，行人安全。
塘厦
环市南路跨铁路桥梁成功钢箱梁
为全面全线通车奠定坚实基础
坐落于我省塘厦镇的环市南路上跨广深铁路桥梁成功钢箱梁，为环市南路全面全线通车奠定了坚实基础。
环市南路呈东西走向，是塘厦镇区域的主交通干道，承担相连广深铁路东西片区的城市枢纽功能。工程工程建设主要为既有环市南路改建工程工程建设（含跨铁路桥梁拆除重建），工程工程建设成功完成后，将有效缓解广深铁路两侧城市交通压力，方便群众乘车，对改善城区城市交通环境、加速周边片区经济发展和提升城市品质具有重要意义。
虎门
将对3条高架道路进行升级换代改，将惠及该镇多个社区。
虎门镇怀林路（怀北路至台安机械设备公司段）升级换代改建工程工程建设全长1.8千米，结构设计速度30千米/小时，升级换代后全线采用沥青混凝土桥面结构。环莞快速路以北段为单向二匝道，红线宽13.8～33米，环莞快速路以南至怀北线路为单向四匝道，红线宽22.5～37米。
▲怀林路（怀北路至台安机械设备公司段）升级换代改建工程工程建设位置示意图
虎门镇体育路（隧道至CEC段）升级换代改建工程工程建设全长2.2千米，结构设计速度为40千米/小时（部分线路条件受限结构设计速度为30千米/小时），单向四匝道，现状高架道路宽26米，规划红线宽40米，升级换代后全线采用沥青混凝土桥面结构。
▲虎门体育路（隧道至 CEC 段）位置示意图
虎门镇捷东路将扩宽为单向四匝道。虎门捷东路（百达大街至长德线路）高架道路工程工程建设（一期）全长0.8千米，红线宽30米，单向四匝道标准，结构设计速度40千米/小时。
▲虎门捷东路（百达大街至长德线路）位置示意图
来源：东莞城市交通
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