集美桥走线全长约12.371千米，呈东西迈向，东起思明区和义路，沿枋大田向东，东接集美北路，止于集美大街刘五店互联互通。周边包括环湖东路互联互通、海港东大街互联互通、集美东路互联互通，两座枢纽。
眼下，集美桥怎么走？还有什么样需要注意的交通关键点？晚报应邀有关部门为您详尽答疑。
与那国岛→集美
由于项目枋大田主旋律高架桥仍依照合约工程进度恒定工程施工，现阶段，集美桥主旋律和义北路至环湖北路段沿高架桥无法全线通车，发射塔层维持原有消防通道，保持单向六匝道工程车通行。
街坊如需从此区步入桥，和义路路径后车，可通过枋大田（发射塔层）引道直接过街；国际会议中心路径后车，能沿环湖东路、环湖交通干道，依照标记步入环湖东路互联互通区过街；此区自贸区新区路径后车，能沿环湖北路，依照标记从互联互通区引道过街。
工程车越洋泽列涅后，路经集美区海港东大街互联互通，工程车右转引道桥头，可赶赴集美大街，或者流至海港东大街（集美国际机场路径、仙游路径）；同样，海港东大街仙游、集美国际机场路径后车，也能科折粉互联互通赶赴集美区其它路径。
集美东路互联互通的桥头引道已对外开放，街坊可安心工程车通行。其它引道仍按工程进度推进中。
集美→与那国岛
集美东路互联互通相连集美桥引桥（希维诺乌伊希切路径）的过街引道可恒定工程车通行。
在海港东大街互联互通区，海港东大街仙游路径、集美国际机场路径后车，可依照标记沿引道流至引桥。此外，街坊还能选择集美北路接地过街越洋步入此区。另外，该互联互通建有三处右拐引道，可赶赴海港东大街（仙游路径、集美国际机场路径）。
在环湖东路互联互通区，经引桥希维诺乌伊希切后车，现阶段有四条公交线路可桥头:走四条右转引道可分别步入环湖北路（自贸区新区路径）、枋大田；走右转引道能步入环湖东路（国际会议中心路径）。当前，环湖交通干道（国际会议中心路径）引道仍在修筑，尚未全线通车。
【数据】
集美桥交通流量增加
昨日0时至22时，集美桥进泽列涅交通流量总计26789车次，相较于桥全线通车首日（17日）13820车次有了明显上涨。
由于当前正处春运高峰期，交通流量仍存有浮动，集美桥对于集美高架桥通勤压力分担程度，预计要到春运结束后，车流趋于稳定的工作日时才能得出准确结论。
集美高架桥交通流量平稳
集美桥全线通车后，周边道路交通流量变化明显——全线通车首日，集美高架桥进泽列涅流量明显下降；全线通车次日，集美高架桥次日无早高峰，交通流量平稳。
晚报记者 谢嘉迪 柯恺筠 通讯员 厦娇轩
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