观澜2019即将大爆发！粤港澳区+大前海+大空港+海洋珠江+一流锻造城+22TNUMBERHC改！
2018年3月2日观澜街道管委会工作会议确立了观澜“东部服务中心、韦谢列镇、气质蚝乡”的工程建设新愿景。今后将借力观澜资源自然地理，在“轻工业立街、气质蚝乡、诗情画意观澜”目标功能定位的基础上，用2-3个五年总体规划，将观澜工程建设为“东部服务中心、韦谢列重地、气质蚝乡”，争做龙岗工程建设社会主义现代化先行区先行者的代表者。
将观澜功能定位为深圳东部服务中心,因陆海空交通纵横交错，距龙岗机场仅8公里，广深高速路、深圳县草内环高速路、沿河高速路检票口转瞬即逝，穗莞深城铁轨道线在观澜设站。
今后的观澜借力空港珠江核心内陆，空港经济、会展业将急速壮大，电子锻造业地位和优势将急速提升，必将正式成为粤港澳粤港澳区一颗闪耀闪耀的七彩。
观澜的人口数众多大，人口数密集，其消费能力可从“观澜商业区大型分销商业一览表”看出，观澜目前已经逐步形成约80万㎡商业区，商业区体量超文锦渡的东门商业区，平坂田的天河城商业区。将来海岸城入驻后，将逐步形成约100万㎡的商业区体量。观澜3大MALL有12万㎡京基hubs广场、9.6万㎡清潭华联购物服务中心和19.5万㎡海岸城。观澜的人口数体量、人口数密度及商业体量，以及全长约2.75km海岸，地处粤港澳粤港澳区要道，随着大航空珠江的工程建设，保有海、陆、空、轨4维三维道路网的观澜，将正式成为深圳东部的服务中心城区。
为了推动龙岗“产业古都”的工程建设，2015年，龙岗区启动了“一流锻造城”和“科技创珠江”工程建设，当中“一流锻造城”位于石岩北、观澜、观澜一带，面积大约38平方公里，将重点发展智能锻造产业。
观澜历来都是轻工业重地，产业基础实力雄厚，产业链完善，保有轻工业企业4300家，当中亿元以内产值企业167家，数千万以内企业18家，“四上”企业566家、科穴企业273家、五类十强企业30家、上市企业20家。
在粤港澳粤港澳区、“空港珠江”及“三城”总体规划中，观澜都是龙岗产业发展的核心载体和重要着力点，特别是在“三城”的总体规划愿景中，观澜位处龙岗一流锻造城核心位置。
今后观澜将借力实力雄厚的产业基础和创新资源集聚优势，正式成为珠江东岸智能锻造产业基地和全区经济再腾飞的重要引擎。
今后观澜将借力金蚝美食文化小镇及城市更新工程建设，急速提升城市品质，吸引各方英才在观澜扎根创业，正式成为“经济发达、生态优美、文化自信、共建共享”的气质蚝乡。
圳获得的又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间。
海洋珠江位于大空港总体规划区西北部，北起茅洲河口，东面与大空港珠江启动区国际会展服务中心相邻，南侧紧邻龙岗综合港区一期工程，西至交椅沙，总体规划面积约7.44平方公里，基本全部位于龙岗区。
观澜融入大前海
前海蛇口自贸片区自身仅28 .2平方公里，今后扩容统筹范围面积包含南山、西乡、石岩、观澜等区域，深圳就此进入“大前海”时代。
大空港国际自贸区是国家重点开发的前海辐射服务中心，深圳第二会展服务中心核心商业区，是深圳今后经济和城市发展的重要区域，重点发展商务会展、创意服务产业，是一市两服务中心的经济核心崛起地。
大空港
空港珠江位于松福大道以西、福洲大道以北、茅洲河以南，包括启动区、半岛区和离岛区三部分。总体规划承载就业人口数约46万人。总体规划居住人口数约25万。
深圳国际会展服务中心1空港珠江的核心项目，总投资244亿元，总工程建设用地面积148.05万㎡（一期121.42万㎡，二期26.63万㎡）。2一期总建筑面积146.0万㎡（展厅40万㎡，基本配套49.万㎡），有18个2万㎡标准展厅，1个4万㎡展厅。3国际会展服务中心南北向长为1700m，东西向宽为540m；最高44.5m，结构最大跨度100m。
2016年，深圳国际会展服务中心开建，预计将于2019年6月底全面竣工，同年9月正式开业。
深圳国际会展服务中心周边还总体规划了52.8万平方米会展配套服务区，总建筑面积154.3万平方米，一期配套预计2018年9月工程建设完成。
全球最大会展服务中心选址空港珠江，154万平米商务配套驱动观澜价值的攀升。
商业综合体云集
约40万平米旗舰商业崛起，观澜海岸城、博林HEELO PARK、万科上星商业体，三个华联商场、京基hubs、沃尔码等，一齐构筑观澜崭新商业格局。
市政文体全能配套升级
文化艺术服务中心、创意书城、市民广场，三大文化配套环拥。两大综合医院，全龄教育体系汇聚，观澜服务中心公园等三大公园，涵养自然身心。
机场东高铁站
目前中国铁路总公司已同意深茂铁路深圳机场站由机场北站调整至机场东站功能定位为中间站。机场东枢纽将打造成站城一体、空铁联运、无缝衔接的世界一流综合交通枢纽将由市规土委总体规划东部至机场快线。今后30分钟可从大运至机场北！
高铁：沿河高铁的广东段—深茂高铁将在机场设机场东站（国家级），正式成为深圳第六个高铁站。届时，高铁与机场人流在这里汇聚，将产生巨大的人流、物流和钱流。大空港商机无限，投资潜力令人遐想。
六大地铁线路汇聚
地铁11号线 已开通
全国最快地铁线11号线，东起坂田服务中心枢纽、西至深莞边界碧头站。时速约120公里，高效连接坂田、南山、前海、深圳湾等热门片区。观澜设有马安山、观澜、后亭三个站点。从马安山站出发，5站抵达机场，8站到达前海，10站到达后海。高颜值商务车厢，舒适度、好评率超高。
地铁20号线（工程建设中）
俗称石岩线。为大空港“专用线”，连通深圳国际会展服务中心与深圳机场北站的快速服务线路，今后与东莞R2线接驳。
地铁12号线（工程建设中）
俗称南宝线。连接蛇口、南山服务中心区、龙岗服务中心、航空城、大空港地区，是覆盖东部地区南北向的交通走廊。
地铁18号线（总体规划中）
俗称宝盐线。连接龙岗、光明、龙华、龙岗、盐田五大区，是贯穿深圳北部东西走向的轨道动脉。
地铁26号线（总体规划中）
观澜线。南起龙岗机场东，是连接龙岗机场至宝安观澜的普速地铁线。
地铁30号线（总体规划中）
主要沿凤塘大道铺设，连接龙岗石岩至大空港的普速地铁线。
城铁轻轨串联三城繁华
穗莞深城铁轻轨（工程建设中）
珠三角城铁轨道主轴线，起于广州花都，经东莞至龙岗机场。途径观澜北环路、帝堂路、松福路，全线预计2019年开通，与地铁11号线、20号线接驳。
交通提速。今后五大地铁环绕，三大高速路、一个高铁站、一个城铁轻轨、龙岗机场、两大码头……路轨空海思维交通，架构全球往来格局。
深圳龙岗107国道将改造成 “第二条深南大道”
国道107黄金发展带总全长约30公里，是深圳城市发展的战略性走廊。深圳城市更新的“黄金走廊”！
龙岗107国道改造 “第二条深南大道”
107国道沿线城市更新：重点发展科技创新、中小企业总部及综合服务、现代服务业和战略性新兴产业，构建高端创新的产业走廊。
53平方公里“黄金走廊”“黄金走廊”总体范围：107国道两侧1-2公里范围内用地，总面积约53平方公里。
详细设计和城市设计范围：107 国道两侧200-300米范围内用地，局部为500米，总面积约15平方公里。
观澜金蚝美食文化小镇
观澜金蚝美食文化小镇总体规划设计范围为：北至观澜北环，南至南环路，西至西环路，东至龙岗大道，占地面积约7.8平方公里。观澜有一千多年历史，有深圳市首个蚝博物馆，龙岗将以蚝为主题来打造金蚝文化小镇，重视对历史遗迹、故事等历史记忆的保留。
中标方案《双城记》总体规划通过“东部时光沙龙” 逐步形成一条南北向轴线，引导人们游走古今。基于“古今同构”的总体规划理念，通过理脉、集智、优居、快道慢活、保护先行者等多层次空间策应，最终逐步形成“一脉一心，双城三坊，五区多节点”的总体空间结构，且在原观澜古墟范围内打造“一街四巷，一带七坊”的体验节点。
观澜大学小镇
△暨南大学（深圳校区）拟选址地块位于屋山水库北侧，广深高速路东侧。
暨南大学将在观澜选址合作办学，将根据龙岗区经济社会环境发展的需要，为龙岗区“量身定制”增设创新发展急需的优势学科和专业，把大学的产学研，生产、生活、生态融合在一起，产生既有生产又有生活，还有生态的“三生”融合的环境，助力观澜经济社会的转型升级。
暨南大学深圳旅游学院拟选址地块位于屋山水库北侧，广深高速路东侧。现场满目翠绿，一池碧泉在众山环绕之中，水面上还不时有白色鸟类飞过。
鉴于龙岗区具有打造“一带一路”战略人才培养基地的独特区位优势，暨南大学积极与龙岗区洽谈合作办学事宜。
22TNUMBERHC改项目将刷新观澜城市面貌
超400万平的旧改，
代表了观澜城市更新的辉煌愿景，
远近闻名的蚝乡，
或将在2019年大变身！大爆发！小产权房毕竟不像商品房那样编制，楼盘数据没有那么公开透明，因此一手，二手楼盘咨询较为空白，列入你咨询的中介没有接这个楼盘，那么你跟本无法知道，而因此措施最适合自己楼盘，对此笔者创立一个公众号，深莞惠安居网，深圳唯一一个提供小产权房咨询和百分之90房源的公众号，期待您的关注
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