白沙山金鸡瑶村在百福上设置了收费项目F8。 南都本报记者 张敏龙 摄
金鸡瑶村路两侧有不少面包车维修保养衣罩着，持久没停住。一商家说敢大胆靠岸在停车位里的面包车，基本都是不用收费项目的。 南都本报记者 张敏龙 摄
，当中就关注到东莞“大屋收费项目”问题。电视导演组突击检查了罗镜镇社贝村，村里租客和部分居民都为此则表示不能理解。电视节目中，东莞运输局值班人员当晚被问蒙。东莞之前对城市道路收费项目已经毁誉参半，现在“大屋收费项目”更是引起轩然大波。不管是邻近地区居民还是租客，都对“大屋收费项目”质疑声不断。
A
事件
东莞“大屋收费项目”上热搜
7月20日，省交包括了东莞市罗镜镇港航支队。
电视节目中，主播问到“大屋收费项目”与否合法？东莞市政府与否有文件允许收费项目？东莞港航局值班人员当晚被问蒙。
为此，省港航厅厅长贾绍明则表示，封路道路收费项目是没有正当理由的，接下来要严格执行有关地市港航职能部门自查此类现象，执法监督。如果封路涉及港航职能部门主管的县道、乡道、百福，港航职能部门应该坚决查明。
B
走访调查
新洲市中区滘联市中区社区：只见收费项目不见规范管理
本报记者驾车行经莞穗高架桥转入新洲市中区滘联市中区社区，在滘联仁爱路遇到了第一个收费项目停靠点，为单向出入的闸机。相对应的，滘联仁爱路位于绕城南路一侧，亦设有收费项目停靠点，在停靠点贴有“滘联车库收费项目画材”。
画材显示，按照小车、面包车（7米以下）、超大面包车（7米以上）实行不同的收费项目标准，当中小车，首三小时以内（含）为完全免费，第三小时（含）为3元，第三小时后每小时减少1元，月费约180元。面包DD91小时以内（含）完全免费，第三小时（含）6元，第三小时之后每小时减少2元，月费400元。超大面包DD91小时以内（含）完全免费，第三小时（含）12元，每小时减少4元，月费980元。所有车辆，不满1小时按一小时计算。
7月28日，本报记者实地考察走访调查滘联市中区社区，沿路观察。在窖联创业横路、窖联创业路虽然划有停停车位但是少有车辆停放，而进入市中区社区内的百福后，车辆停放则较为随意，如在起龙广场附近，虽然划有停车位，但是附近居民更倾向于停放在路边，因而其他车辆行驶经过需要避让。同样的，在滘联综合市场附近，车辆也存在乱停放的现象。因此“大屋收费项目”以规范停车这一目的，在这里显然没有实现。
本报记者走访调查了解到，滘联市中区社区收费项目停靠点设置在2020年疫情期间。“滘联仁爱路是一条出入市中区社区的主干道，如此封了收费项目，非常不能理解。”一位商铺的老板匿名则表示。
白沙山镇：为躲避收费项目乱占位，堵塞消防通道
这样的情况在白沙山镇同样出现，沿着莞长路的村基本都实行了“大屋收费项目”。当中大好多次了，最近看到罗镜镇的一些收费项目口拆除了，以为这里也会拆，可现在依然没见动静。
很久没有停住。一商家说，敢大胆停在里面的面包车，基本都是不用收费项目的。“当初收费项目说得很好听，规范交通秩序，防止乱停乱放，事实上，这个问题根本解决不了，他们就是想收钱，根本不想管理。”
这个问题，寮步石龙坑村也被市民多次反映到阳光问政上，有网友留言，一个月光交停车费就要五百多元，住石龙坑村交两百多，上班去泉设在主干道两边，造成主干道交通拥堵加剧，有的停靠点干脆直接拦路建造。
C
乱象
钟屋大屋只能按小时收费项目
经和房租差不多贵了，这对他来说是一笔很大的支出，“我每个月的工资就几千元，一个月五百多元的停车费”。
东城街道各村收费项目标准不一
，超过3小时后每30分钟1元，最高限价17元；非繁忙时段（20：30-8：30），一小时内完全免费，完全免费时限后每小时1元，最高限价5元。
供月租，当中小车的月租标准不超过240元/泊位。
除了有无“月租“服务不统一外，东城市中区各村（市中区社区）的收费项目管理单位、收费项目标准也不一样。比如，牛山市中区社区的收费项目单位为东莞市耀通停车服务有限公司，石井市中区社区中心新村片区的车库收费项目单位为东莞市东城畅翼车库服务部，上桥市中区社区收费项目单位为东莞市小总管智能系统有限公司。
以小车的收费项目为例，东城市中区上桥市中区社区对繁忙时段（8：30-20：30），1小时内完全免费。完全免费时限后的首小时3元，超过1小时后每30分钟0.5元，超过3小时后每30分钟1元，最高限价17元；非繁忙时段（20：30-8：30），每小时1元，最高限价5元；月租标准为180元。
跟上桥市中区社区类似，东城市中区石井市中区社区中
南城雅园市中区社区外地人停车300元/月
不同镇街收费项目不一样，同一社
7月27日，南城雅园市中区社区，几个出入市中区社区以外的人，包月则是300元；而本市中区社区居民停车则实行完全免费。
自
就一起收，要不就都不收。”
“大路停车不收费项目，小路要收费项目”
另一个已经实行封路收费项目的市中区社区，从莞穗路转入蚬涌工业路，该主干道道路没有设闸机，道路两边划有停停车位，整齐停放车辆。不过，从蚬涌工业路一直到黄粘洲市中区社区，在左侧至少有两个路口设有收费项目闸机，统一贴有“蚬涌市中区社区车库收费项目画材”。
在蚬三商业街划有停车格，按照“蚬涌市中区社区车库收费项目画材”显示，按照小车、蓝牌面包车、黄牌面包车三种车型分时段收费项目，所有车辆首两小时（含）为完全免费。
当中小车在8：30-20：30，第三小时（含）为3元，第三小时后每30分钟减少0.5元，最高限价17元，在20：30-次日8：30，每小时1元，最高限价5元。小车月费约180元；蓝牌面包车，在8：30-20：30第三小时（含）为6元，第三小时后每30分钟减少1元，不设最高限价，在20：30-次日8：30，每小时2元，不设最高限价。月费约400元；黄牌面包车，在8：30-20：30，第三小时（含）12元，第三小时每30分钟减少2元，不设最高限价，在20：30-次日8：30，每小时为4元，不设最高限价。月费约980元。
“大路的停车不收费项目，停到里面的小路就要收费项目了。”一位店铺负责人介绍。就与蚬涌市中区社区一路之隔的黄粘洲市中区社区也在部分路口设闸收费项目，收费项目模式与蚬涌类似，分时段分车型收费项目，每个时间段的费用叠加也相同，不过在黄牌车的月卡上收费项目则是960元。至此新洲三个市中区社区的停车收费项目标准均不相同。
D
困扰
进车库前先给村里交一份停车费
东莞市南城市中区市中心广场附近核心地段，有一栋非常优质的公寓商住楼，过去三年一直受到“大屋收费项目”的困扰。商住楼地下车库出入口被“围”入收费项目区，公寓商住楼所在的南城胜和市中区社区簪花岭居民小组对其进行封闭管理，将该商住楼地下车库入口划入村里的车辆出入收费项目停靠点内，居民要驾车出入自家地下车库，必须要给村里再交一份停车费。
2018年至今，商住楼管理处与簪花岭居民小组多次协商沟通，但均未能谈妥。涉事的商住楼就是位于南城簪花路的“达鑫TNUMBERGV6”（A区），紧靠市中心广场和会展酒店，周围停停车位很
据达鑫TNUMBERGV6管理处负责人介绍，几年前，南城胜和市中区社区簪花岭居民小组实行全封闭管理，封闭村里所有出入口，仅保留一个车辆和人行的出入口，本来属于“达鑫TNUMBERGV6A区”用地范围内的道路也被村里封堵，使得“达鑫TNUMBERGV6A区”的居民车辆，要前往自家地库无法直接通行，必须绕行经过村里设置的车辆收费项目停靠点出入口。除了地下车库要交停车费外，还得向村里再交一份“通行费”（包月或按时收费项目）。
南都本报记者在簪花岭居民小组唯一车辆出入口看见，停靠点处有显眼的停车收费项目标准：每辆小车，一小时以内完全免费，1小时以上3元，超1小时后每30分钟0.5元，超3小时后每30分钟1元，包月240元。收费项目单位为：东莞市南城市中区胜和股份经济合作社。通过该出入口进入村内，几百米远就是达鑫TNUMBERGV6地下车库入口，目前已被固定栏杆围住，所有车辆不能进入。管理处称今年4月，簪花岭村擅自立柱封堵了商住楼地下车库出入口，禁止车辆进入车库。
据介绍，2018年开始达鑫TNUMBERGV6A区启用对外招租，到去年8月居民达200多户（总房数约300套）。管理处多次跟胜和市中区社区和簪花岭村协商，要求对方拆除靠近地下车库出入口的那一段封堵围墙，让居民车辆可以不用经过收费项目停靠点，直接进入地下车库，但一直协商无果，管理处只好暂时不启用地下车库。
去年9月，因居民停车需求强烈，管理处开放地下车库。针对居民要承担小区地下车库和簪花岭村收费项目停靠点产生两重停车费问题，管理处承诺可报销簪花岭村收的那部分，“去年9月到今年3月，一共报销了3万多元。其间管理处一直在向职能职能部门投诉，今年4月，村里直接将小区地下车库入口封死。”管理处称，因为停车问题，很多租客退租，目前这个商住楼出租率只有五成多。
日前达鑫TNUMBERGV6管理处向市港航局反映情况称：“簪花岭村打着封路管理的旗号，未经得业主方同意，擅自用砖封堵了权属业主方用地范围内的道路，目的是收取‘通行费’，这种行为违反《公路安全保护条例》和《广东省农村公路条例》等相关规定，恳求出面协调解决。”
车停自家屋内也被收停车费
类似的事在石碣横滘五村也存在，村内居民车停自家屋内，也得交停车费。不久前，有人网上投诉东莞石碣横滘五村强行收取停车费用问题，称该村今年年初自行大屋停车收费项目，不仅对外来车辆进行收费项目，更是对长期居住在村内的城市户口居民车辆进行收费项目。
根据该投诉内容，横滘五村里有部分居民是城市户口居民，十几年前买了村里土地盖了房子，长期居住在村里，房子自带车库，并不会使用到村内道路和停停车位停放车辆。车停在自家屋内，没有任何理由被村里收取停车费。
5小时5元，5—10小时10元，10—24小时20元，包月300元。百福上划了很多停停车位，居民介绍，横滘村户籍居民是完全免费停车的，非本村户籍且有宅基地的居民车辆打五折。
02-08版策划：南都本报记者 申鹏 何永华
统筹：南都本报记者 张敏龙
采写：南都本报记者 莫晓东 梁锦弟 韩成良 田玲玲 黄芳芳 黄馨莹 黄慧萍 刘媚 张敏龙
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