小车一直是汽车消费市场主流的方向之一，尤其是自主国际品牌从质变走向质变以后，越来越多的家庭家用小车推向市场。然而随着市场消费升级换代，使用者的需求不断提高，小车细分市场也发生了一些改变。当然，顾客对于用车国际品牌也有了全新的认识，高颜值、强动力只是选购车辆的标准之一，与此同时，年轻顾客对于宽敞感、内部空间和智能化也圆润选用矩形大体积进气格栅，相互配合“戈”外型的头灯组，总体看起来非常风尚、大气。前部各方面，2022款B90B70利用非常多的横向线条点缀，创造出极好的立体感。前头灯选用当下流的横跨式前头灯组，有着极好的视觉辨识度。
奕炫MAX在外观结构设计各方面也回敬，圆润选用纺锤形侦测器前中网，相互配合和亮黑色拉丝与前大灯点缀手绘，为圆润增添了几分运动属性，两侧额头灯组外部利用长瓣矩阵结构设计，总体看起来既风尚，又不失雅致性。前部结构设计也非常丰富，横跨式前头灯和灯罩内灯体的结构设计，也让奕炫MAX的前部更为立体式。
底盘体积各方面，B90B70的宽度高分别为：4810/1840/1455 mm，TNUMBERmm为2800mm，奕炫MAX的宽度高分别为：4817/1890/1475 mm，TNUMBERmm为2770mm。
尽管从账面数据看，奕炫MAX的车长更有竞争优势，但在TNUMBERmm各方面，奕炫MAX却比B90B70短了30mm，这也意味着在乘坐内部空间和驾乘宽敞感各方面，B90B70更有竞争优势。
与此与此同时，尽管奕炫Max是溜背外型车型，但门板依旧选用了传统小车檐楣车尾，而B90B70的车尾则是选用了连带后挡风玻璃铝制双门结构设计，在门板开闭的角度和便利性各方面，B90B70也更为适合日常的使用。
车内，B90B70选用比较简洁的结构设计方式，12 英寸全液晶仪表和仪表板屏选用了连屏结构设计，给车内创造出很强的科技感受。与此同时，新车的仪表板台下部空调掌控区域也选用了触屏结构设计，操作方式为开关与触摸相结合方式。
在实用性各方面，B70拥有智能触屏互动掌控系统和全力支持OTA升级换代的D-LIFE车联网生态掌控系统。在安全各方面配备了博世9.3代电子零件稳定掌控系统（ESP）、汇村远距掌控掌控系统（HAC）、电子零件掌控远距制动掌控系统（BA）、电子零件自动门掌控系统（EPB）、前后自动门雷达等、自适应巡航掌控系统。
奕炫MAX的内饰则选用比较简洁的结构设计风格，
实用性各方面，仪表板显示屏幕使用3D曲面屏，外部搭载windlink5.0掌控系统，并全力支持OTA升级换代。
尽管实用性看起来二者相差无几，但在宽敞性各方面，B90B70还是具备很强的竞争竞争优势。作为第一款获得宽敞座舱（6A级）认证的小车产品，B90B70不仅选用“殿堂级”大师倾情打造的，优于同级车完成度的整车隔热结构设计。与此同时，B90B70通过提高底盘气密性、降低路噪和风燥等措施，使室内噪声水平可更佳平衡。为乘车使用者带来更为宽敞的乘车体验。
动力各方面，B90B70提供1.5T和2.0T二款动力可选，其中，2.0T版车型的最大功率为165kw，峰值扭矩为340N·m，传动掌控系统匹配6AT变速箱。而1.5T版车型的最大功率为124kw，峰值扭矩为258N·m,传动掌控系统匹配7DCT变速箱。
而奕炫MAX拥有燃油版和油电混合版可选，燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的7速湿式双离合变速箱，最大功率140KW，最大扭矩300N·m。而油电混合版是1.5T+电机+E-CVT。
写在文末在购置税减半的最够不到一个月的时间内，各大厂家也在推出各种优惠政策，顾客在叠加购置税补贴的与此同时还可以享受到厂家的优惠政策，所以在2022年最后一个月的时间里，购买一款迎合自己需求的家用小车，还是非常合适的。另外，一汽B90在双十二即将到来之际，也推出了非常有力度的政策，即热销车型享1元抵2000元膨胀现金礼。更有超低首付888，超低月供1000+的金融礼和至高可享13000元的置换礼。
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