东莞电动汽车终点站
正式宣布染到了
这儿将要居伊隆县！！
#1
东莞电动汽车终点站正式宣布染到！
昨晚，本报记者实地考察寻访了
电动汽车终点站工地
站间房早已漆黑一片
侧门“电动汽车终点站”路牌下
两辆推土机早已早已开始展开拆毁工作台
原本几辆了大巴的停车位
现如今放置的是拆毁留下来的
各式各样废钢和建筑物废弃物
东莞电动汽车终点站
总算顺利完成了它的历史使命
#2
拆毁后将总体规划合作开发近地点地铁站TOD
在今后，原楼盘上面
将连通两条最低mph120km/h的地铁
发射塔和邻近楼盘将统一总体规划
并行大力推进邻近楼盘TOD综合合作开发
现阶段早已早已开始工程施工的
除了电动汽车终点站的拆毁工程
还有近地点交通1号线电动汽车终点站
早已早已开始围蔽工程施工
站前广场的位置
现如今早已挖掘了近十米深的坑洞
将为两侧盾构机贯穿掘进
提供条件
万江电动汽车终点站的进场工程施工
对近地点交通1号线的建设意义重大
本报记者从近地点1号线建设公司方面了解到
近地点交通1号线选址
经过电动汽车终点站楼盘内
而电动汽车终点站也是全线最后一个开工的地铁站
它的进场工程施工标志着
全线所有地铁站已全部进场
#3
公交场站暂可继续使用
电动汽车终点站拆毁了
那在终点站停靠的公交车
该何去何从呢？
市交通局去年12月
“我局与公交公司早已早已开始研究调整方案
并逐步实施
同时尽量在终点站邻近设立公交站点
作为始发站和途经站
减少线路撤出终点站对市民乘车造成的影响
电动汽车终点站关停后公交场站
暂可继续使用
具体分流方案会在撤场前公示。”
上一代公共交通
顺利完成历史使命，挥手告别
新一代公共交通
正迎面走来，神采奕奕
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