我们买房的时候,到底要注意什么（我们买房的时候，到底要不要买直接把车位也买了？）

　　据中国公安部城市交通管理处12月8日消息，中国公安部统计数据，截至2022年11年底，全省机动车辆驾车人数量早已超过5亿人，当中电动汽车驾车人达至4.63亿人；机动车辆拥有量达4.15余条，当中电动汽车拥有量达至3.18余条。

与此同时，我国机动车辆和驾车人增长关注点逐渐由东部向西部沿海地区、由城市向贫困地区迁移，贫困地区沿海地区机动车辆拥有量达至2.08余条，当中电动汽车1.4余条，分别占全省50.2％、44.1％。

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　　众所周知，现如今电动汽车早已成为绝大多数中国家庭成员的生活必需品之一。现如今买新房的这时候，许多购房者也会考虑，究竟要千万别间接把停放位也买了。

即便给车友们买两个停放位，不仅中后期停放更加方便快捷，增加上班回去找不出停停放位的恐惧；与此同时给车友们买两个地底停放位，也能防止风吹日晒，更快的保护自己的车友们。

　　但是，许多人直面一千多甚至三千多的停放位，还是迟疑究竟要千万别买；即便现如今情况下，新房的产品价格都在不断下降，停放位的产品价格更没有保证。

身旁的好友就是最合适的范例，他们小区刚交房的这时候，两个负三层停放位还要15万元以上，现如今交房五年，同样的停放位早已跌的不出五千了，并且地产商表示，产品价格还可以谈。

　　比如说小区位于主城所以对于停放位的市场需求就更两极化一些，假如小区邻近停放的地方多，所以中后期交房之后大机率不必犯愁停放问题。

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　　另外，检视小区邻近基础建设如何，假如小区紧邻地铁，邻近城市交通系统繁盛，所以中后期维修保养市场需求是增加的。

其二，还能检视下小区性质，假如是刚需小区，停放位比在1:1的情况下，所以短时期内是能满足用户停放市场需求的；假如是总和两车以上的中高档小区，所以1:1的停放位很有可能不如用。

00块，10年也才3.6万。

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